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晓友施艺的博客

 
 
 

日志

 
 

第三只眼看校车事件  

2011-11-20 13:38:47|  分类: 思考 |  标签: |举报 |字号 订阅

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前不久甘肃省发生重大的交通事故,校车超载、超速等违规现象导致19人死亡,其中17名幼儿。关于此事件,引发了社会的大讨论,大家将焦点集中在校车超载问题上,集中在校车质量问题上,甘肃省的相关部门更是在微博上贴出要加大宣传力度,遏制类似事件的再度发生。就我看来这些问题值得讨论,但并非核心问题。

关于此事,我们应该就以下几个方面进行分析。一、校车为何会超载?为何超载事件成为一种常态。二、如何遏制此类事件的再度发生?

首先,觉得有必要讨论校车为何超载的问题。有人觉得此事没有讨论的必要无非是校车的运营者为了节省成本。那我想提问的是,这个超载的核定人数是怎么来的呢?车辆的核定人数是根据车子的座位以及可承载重量来计算的。现行小客车是根据成人为单个面积进行核定,就小孩单个个体而言,与成人相比无论是体积还是重量都相差许多,故不少校车运营者会想到超载。久而久之,超载的胆子越来越大,超载的人数越来越多,最终导致此次事件的发生。如果我们的汽车制造商能够就中、小、幼儿的身体情况专门设计座位以及核定载客人数,不仅有利于执法部门的监察,对于运营者来说也能相对降低他们的成本。

其次,需要讨论的问题是为何超载事件会成为一种常态。此次事件发生后,各地区对校车进行严格的排查,结果发现众多校车有超载现象。其中原因之一与先前第一点提到的有关,但更重要的是监管的缺失。其实超载现象不光是在校车上发生,超载这两个词已经成为了一种常态。就拿自身例子来说,今年去湖南张家界游玩,从张家界到凤凰的长途车上就出现严重超载,狭窄的过道上挤满了乘客。司机是满脸笑容,而乘客则叫苦不迭。有乘客提出说超载不安全,却没有任何的有效解决结果。超载现象与执法缺失,监管不利有责密切的联系,当然我们也要说,如果能够降低过路费等重复收费的现象,或许在降低营运成本加大监管力度,会遏制超载事情发生。

第三,我们就要讨论下如何遏制此类事件发生。当前发生类似的事件,个人认为核心问题在于人。在先前的博客中多次提到过,希望大家对于生命能够有所重视,做到自重与尊重他人。超载、超速不仅对自己不负责,更是对他人生命的藐视。当然,监管者的不作为同样是对生命的不尊重,连生命都可以当做儿戏,还有什么比这更重要?要遏制此类事情发生,我们需要做的事情太多了,首先,对于校车的设计需要更上,就儿童的体重及体积进行科学的核定载客人数。其次,监管、执法部门应该做到有法必依,而不是出了事情才加大监管力度。监管是长效机制,用“加大”这两个字本身就非常可笑。第三,对于违规、违法事件应该及时有效的得到惩处。前两天在微博上看到有个效应叫窗户效应,就是许多完好的窗户,其中有一扇被打破没有及时安装修复的话,过阶段其他的窗户也会被相继打破。这也就是告诉我们,有些违规的事件应该及时被制止,否则效仿者会增多。

      当我看到此事件的新闻时,在微博上发表者这样一句话:“我们身边的亡命之徒太多了,他们不仅自己亡命,还要拉上好多垫背的。”想一想,食品安全问题,违规添加者是“亡命徒”,却拉上消费者为垫背的。交通超速、超载的司机是“亡命徒”,却拉上乘客做垫背的。这样的自相残杀应该停止了。
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